近日，羊城晚報全媒體記者從工業(yè)和信息化部獲悉，9月1日，工業(yè)和信息化部、財政部、交通運輸部、商務部、海關總署、金融監(jiān)管總局、國家能源局七部門聯(lián)合印發(fā)《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2023—2024年）》（以下簡稱《工作方案》）。
《工作方案》提到，支持擴大新能源汽車消費。深入推進燃料電池汽車示范，穩(wěn)步提升燃料電池汽車應用規(guī)模。完善基礎設施建設與運營。落實《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》，優(yōu)化配套環(huán)境。鼓勵各地科學預測新能源汽車充電需求，做好城市及周邊縣鄉(xiāng)村公共充電網(wǎng)絡布局規(guī)劃，推動充電設施布局建設、配套電網(wǎng)擴容改造有序開展。鼓勵大功率充電、智能有序充電、“光儲充放”一體站等新技術推廣應用，提升充電服務保障能力。引導地方對高速公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等保障型充電基礎設施的補貼支持，加大行業(yè)扶持力度。鼓勵地方加快氫能基礎設施建設，推動中遠途、中重型燃料電池商用車示范應用。該《工作方案》的出臺，對于氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展無疑是重大利好。
作為“21世紀的終極能源”，氫能的發(fā)展受到社會廣泛關注。尤其是作為二次能源，其來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的特點對于我國構建清潔低碳安全高效的能源體系、實現(xiàn)碳達峰碳中和目標，具有重要意義。
為保障氫能產(chǎn)業(yè)應用“最后一公里”，全國各地紛紛出臺政策支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。據(jù)“第一氫能與燃料電池”統(tǒng)計，截至目前，全國至少36個省級市級地方出臺政策發(fā)展氫能，年經(jīng)濟產(chǎn)值規(guī)劃超過10萬億元。2022年，廣東氫能相關存續(xù)企業(yè)達到397家，領跑全國。江蘇、山東、北京、上海、河北、浙江企業(yè)數(shù)量超百家，湖北、河南各有98家、92家，四川89家，與廣東一同構成前十陣營。